चार्जर कुठे आहे

तुमच्‍या कारला पॉवर करणे नेहमीच सोपे असले पाहिजे, मग तुम्ही ती इलेक्ट्रॉन किंवा गॅसोलीनने भरा.जर ती इलेक्ट्रिक कार असेल, तर तुम्ही क्रेडिट कार्ड स्वाइप करू शकता, केबल लावू शकता आणि तुमचे वाहन फक्त... चार्ज होईल.आणि ते प्रत्यक्षात त्या वेळेत योग्य प्रमाणात कार्य करते.

दुर्दैवाने, नेहमीच नाही.विसंगत चार्जर डिझाइन, भिन्न चार्जिंग गती आणि संक्षिप्त ओव्हरलोड आहेत.(ते सीसीएस किंवा एनएसीएस आहे का? मला गरज असताना CHAdeMO का सापडत नाही आणि त्याचे स्पेलिंग असे का केले जाते?) असे वेगवान चार्जर आहेत जे नेहमीच खूप वेगवान नसतात – परंतु नेहमीच चार्जरची चूक नसते.तसेच, मी यासाठी पैसे कसे देऊ?तरीही चार्जर कुठे आहे?

बर्‍याच समस्यांचे निराकरण केले जात आहे आणि उद्योगाचा विस्तार होत असताना आणि मानकांशी सहमत होताना अनेक निरर्थक गोंधळ दूर होत आहेत.परंतु इतर फरक फक्त तंत्रज्ञानासह येतात आणि कदाचित नेहमीच असेच असतील.

जेडी पॉवरचे सर्वेक्षण असे दर्शविते की, अधिकाधिक ईव्ही चार्जर उपलब्ध असूनही, ईव्ही मालक प्रत्यक्षात सार्वजनिक चार्जिंगवर कमी समाधानी आहेत.जेव्हा ग्राहकांच्या समाधानाचा विचार केला जातो तेव्हा, EV चार्जिंग काही अत्यंत खराब कॉर्पोरेट कंपनीमध्ये आहे.

"ते अजूनही अत्यंत खालच्या टोकावर आहेत आणि ते दूरसंचार आणि केबल प्रदाते सारख्या काही कुख्यात कमी समाधानी उद्योगांच्या तुलनेत आहे," ब्रेंट ग्रुबर, जेडी पॉवर येथे इलेक्ट्रिक वाहन अनुभवाचे व्यवस्थापकीय संचालक म्हणाले.

चार्जरचा अभाव ही सर्वात मोठी तक्रार आहे, असे ग्रुबर म्हणाले.ऊर्जा विभागाच्या मते, युनायटेड स्टेट्समध्ये सुमारे 144,000 सार्वजनिक ईव्ही चार्जर आहेत.त्यापैकी सुमारे 42,000 कॅलिफोर्नियामध्ये आहेत.मिसिसिपी आणि मॉन्टाना सारखी राज्ये - मान्य आहे की लोकसंख्या खूपच कमी आहे परंतु लोकांना अजूनही तेथे वाहन चालवावे लागते - फक्त काही शंभर आहेत.

16A 32A 20ft SAE J1772 आणि IEC 62196-2 चार्जिंग बॉक्स