सार्वजनिक ईव्ही चार्जर: ते कधीही गॅस पंपाइतके विश्वासार्ह असतील का?

कॅलिफोर्नियामध्ये सर्व काही विद्युत चालू आहे, असे दिसते – रुग्णालयांसह.आता निर्माणाधीन असलेल्या इर्विनमधील UCI मेडिकल सेंटर, आता 2025 साठी शेड्यूल केलेले आहे, त्याच्या उद्घाटनाच्या वेळी केवळ विजेद्वारे चालविले जाईल. इमारतीच्या संकुलात कोणतेही नैसर्गिक वायू पाईप्स पोहोचणार नाहीत.

हे एक रुग्णालय आहे, तथापि, त्यामुळे प्रश्न उद्भवतो: वीज खंडित करण्याचे काय?हॉस्पिटलमध्ये कार्बन-बर्निंग डिझेल जनरेटर असतील, डेली पायलटच्या लिली गुयेनने अहवाल दिला.परंतु रुग्णालयाचे सुविधा संचालक जो ब्रॉथमन म्हणाले की 100% विद्युत उर्जेवर चालणारे दैनंदिन ऑपरेशन्स हे ध्येय आहे.

आणि मालवाहू जहाजांचे काय?बॅटरीवर चालणारी कंटेनर जहाजे प्रायोगिक टप्प्याच्या पलीकडे कधीही जाताना आम्हाला दिसणार नाहीत, परंतु वीज प्रवेश करत आहे.संभाषणातील शिपिंग प्रदूषणाविषयी एक आकर्षक कथा दर्शविते की "कोल्ड-इस्त्री" नावाच्या एखाद्या गोष्टीमुळे महत्त्वपूर्ण ग्रीनहाऊस गॅस कमी होऊ शकते, जेथे जहाज बंदरात असताना त्याचे इंजिन बंद करते आणि विद्युत प्रवाहावर चालते.लॉस एंजेलिस आणि लाँग बीच ही बंदरे थंड-इस्त्री करण्यात आघाडीवर आहेत.2021 मध्ये लाँग बीच येथे सर्व-इलेक्ट्रिक, शून्य-उत्सर्जन उपकरणांसह एक नवीन टर्मिनल उघडले, जे कोल्ड-इस्त्री करण्यासाठी सेट केले गेले.संभाषण भाग सागरी शिपिंग स्वच्छ करण्यासाठी जगभरातील प्रयत्नांवर आणि मार्गात येणाऱ्या राजकीय, आर्थिक आणि तांत्रिक क्रॉस-करंटवर खोलवर जातो.

इलेक्ट्रिक कारकडे परत: कॅलिफोर्नियाने राज्याच्या रस्ते आणि महामार्गांवर 1.5 दशलक्ष शून्य-उत्सर्जन वाहने ठेवण्याचे आपले उद्दिष्ट ओलांडले – दोन वर्षे आधी.सॅन डिएगो युनियन-ट्रिब्यूनच्या रॉब निकोलेव्स्कीने अहवाल दिला आहे की ईव्हीची विक्री सपाट चालली होती परंतु गेल्या दोन वर्षांमध्ये ती वाढली आहे, कारण अधिक कार निर्मात्यांकडील अधिक ईव्ही मॉडेल बाजारात आले आहेत.

"मला वाटते की हे योग्य धोरण मानके असणे तसेच बाजारातील योग्य परिस्थिती असणे हे एकत्र येणे आहे," असे जोश डी. बून म्हणाले, व्हेलोझचे कार्यकारी संचालक, एक EV वकिली गट, निकोलेव्स्की यांना सांगितले.अर्थात, त्या लोकप्रियतेमुळे राज्य आणि चार्जर कंपन्यांवर आणखी दबाव येतो ज्यांना सार्वजनिक चार्जरची विश्वासार्हता नाटकीयरित्या सुधारण्यासाठी करदाते सबसिडी देत ​​आहेत.