इलेक्ट्रिक वाहने

नेवाडा क्लायमेट इनिशिएटिव्ह आणि यूएस सरकारचे 2050 पर्यंत शून्य उत्सर्जनाचे उद्दिष्ट आहे, परंतु नेवाडा पर्यावरण संरक्षण विभागाचा अंदाज आहे की स्थानिक आणि राज्य सरकारांनी मोठी पावले उचलली नाहीत तर नेवाडा त्या उद्दिष्टांमध्ये कमी पडेल.

क्लार्क काउंटीने 2015 मध्ये जगभरातील हवामान बदलाचा मुकाबला करण्यासाठी 195 देशांमधील आंतरराष्ट्रीय करार पॅरिस कराराशी संरेखित केले.

ऑल-इन क्लार्क काउंटीच्या हवामान उपक्रमानुसार, राज्याने जे उद्दिष्ट साध्य करायचे आहे त्याच्या गतीशी जुळण्यासाठी 2019 च्या बेसलाइनवरून 2030 पर्यंत उत्सर्जन 30% ते 35% कमी करण्याचे देशाचे उद्दिष्ट असले पाहिजे.

UNLV च्या अर्बन एअर क्वालिटी लॅबोरेटरीतील सहयोगी प्राध्यापक लुंग-वेन अँटोनी चेन यांनी साथीच्या रोगाच्या सुरुवातीच्या महिन्यांत दक्षिण नेवाडासाठी विद्युतीकृत भविष्य कसे दिसेल याबद्दल काही अंतर्दृष्टी प्राप्त केली.

2020 मध्ये साथीच्या व्यवसाय बंद असताना त्यांनी केलेल्या संशोधनात लास वेगास व्हॅलीमध्ये मार्चच्या मध्यापासून ते एप्रिल 2020 अखेरपर्यंत हवेतील नायट्रोजन डायऑक्साइडमध्ये 49% घट दिसून आली कारण रस्त्यावर कमी गाड्या होत्या.कार्बन मोनॉक्साईड आणि पार्टिक्युलेट मॅटरही कमी झाले.

“जेव्हा आमच्याकडे रस्त्यावर खूप कमी वाहने होती तेव्हा असेच घडले होते, परंतु सर्व वाहने इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळल्यास अशीच परिस्थिती असेल,” चेन म्हणाले.

नेवाडा डिव्हिजन ऑफ एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शनने 2019 ते 2020 पर्यंत उत्सर्जनात 16% घट नोंदवली.

16A 32A 20ft SAE J1772 आणि IEC 62196-2 चार्जिंग बॉक्स