evgudei

EV चार्जिंग मोड

EV चार्जिंग मोड

EV चार्जिंग मोड नवीन

ईव्ही चार्जिंग मोड म्हणजे काय?
इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग हे कमी व्होल्टेजच्या विद्युत प्रतिष्ठापनांसाठी एक नवीन भार आहे जे काही आव्हाने सादर करू शकतात.IEC 60364 लो-व्होल्टेज इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्समध्ये सुरक्षा आणि डिझाइनसाठी विशिष्ट आवश्यकता प्रदान केल्या आहेत - भाग 7-722: विशेष स्थापना किंवा स्थानांसाठी आवश्यकता - इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पुरवठा.
हे पृष्ठ ईव्ही चार्जिंग मोड्सचा उल्लेख करते ज्यात ईव्ही चार्जिंग मोड 1, मोड 2, मोड 3 आणि ईव्ही चार्जिंग मोड 4 समाविष्ट आहे. हे पृष्ठ ईव्ही चार्जिंग मोडमधील वैशिष्ट्यानुसार फरक वर्णन करते.
चार्जिंग मोड सुरक्षा संप्रेषणासाठी वापरल्या जाणार्‍या EV आणि चार्जिंग स्टेशनमधील प्रोटोकॉलचे वर्णन करतो.दोन मुख्य पद्धती आहेत उदा.एसी चार्जिंग आणि डीसी चार्जिंग.ईव्ही चार्जिंग स्टेशन ईव्ही (इलेक्ट्रिकल व्हेइकल्स) वापरकर्त्यांना चार्जिंग सेवा देण्यासाठी उपलब्ध आहेत.

EV चार्जिंग मोड 1 (<3.5KW)

अर्ज: घरगुती सॉकेट आणि एक्स्टेंशन कॉर्ड.
हा मोड कोणत्याही सुरक्षा उपायांशिवाय साध्या एक्स्टेंशन कॉर्डसह मानक पॉवर आउटलेटवरून चार्जिंगचा संदर्भ देतो.
मोड 1 मध्ये, निवासस्थानात उपलब्ध असलेल्या मानक सॉकेट आउटलेटद्वारे (10A च्या std. करंटसह) वाहन पॉवर ग्रिडशी जोडलेले आहे.
हा मोड वापरण्यासाठी, इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशनने सुरक्षा नियमांचे पालन केले पाहिजे आणि अर्थिंग सिस्टम असणे आवश्यक आहे.ओव्हरलोड आणि पृथ्वीच्या गळतीपासून संरक्षण करण्यासाठी सर्किट ब्रेकर उपलब्ध असावे.अपघाती संपर्क टाळण्यासाठी सॉकेटमध्ये शटर असावेत.
अनेक देशांमध्ये हे बेकायदेशीर ठरवण्यात आले आहे.

EV चार्जिंग मोड

EV चार्जिंग मोड 2 (<11KW)

अर्ज: संरक्षण उपकरणासह घरगुती सॉकेट आणि केबल.
या मोडमध्ये, वाहन घरगुती सॉकेट आउटलेटद्वारे मुख्य उर्जेशी जोडलेले आहे.
अर्थिंग बसवलेले सिंगल फेज किंवा थ्री फेज नेटवर्क वापरून रिचार्जिंग करता येते.
केबलमध्ये संरक्षक उपकरण वापरले जाते.
कडक केबल वैशिष्ट्यांमुळे हा मोड 2 महाग आहे.
EV चार्जिंग मोड 2 मधील केबल इन-केबल RCD, चालू संरक्षणापेक्षा, अधिक तापमान संरक्षण आणि संरक्षणात्मक पृथ्वी शोध प्रदान करू शकते.
वरील वैशिष्ट्यांमुळे, EVSE ने काही अटी पूर्ण केल्या असतील तरच वीज वाहनाला दिली जाईल.

संरक्षणात्मक पृथ्वी वैध आहे
ओव्हर करंट आणि ओव्हर टेम्परेचर इ.सारखी कोणतीही त्रुटी स्थिती अस्तित्वात नाही.
वाहन प्लग इन केले आहे, हे पायलट डेटा लाइनद्वारे शोधले जाऊ शकते.
वाहनाने पॉवरची विनंती केली आहे, हे पायलट डेटा लाइनद्वारे शोधले जाऊ शकते.
EV ते AC पुरवठा नेटवर्कचे मोड 2 चार्जिंग कनेक्शन 32A पेक्षा जास्त नाही आणि 250 V AC सिंगल फेज किंवा 480 V AC पेक्षा जास्त नाही.

EV चार्जिंग मोड1

EV चार्जिंग मोड 3 (3.5KW ~22KW)

अर्ज: समर्पित सर्किटवर विशिष्ट सॉकेट.
या मोडमध्ये, विशिष्ट सॉकेट आणि प्लग वापरून वाहन थेट इलेक्ट्रिकल नेटवर्कशी जोडले जाते.
एक नियंत्रण आणि संरक्षण कार्य देखील उपलब्ध आहे.
हा मोड इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सचे नियमन करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या लागू मानकांची पूर्तता करतो.
हा मोड 3 लोडशेडिंगला परवानगी देतो म्हणून, वाहन चार्ज होत असताना घरगुती उपकरणे देखील वापरली जाऊ शकतात.

EV चार्जिंग मोड3

EV चार्जिंग मोड 4 (22KW~50KW AC, 22KW~350KW DC)

अर्ज: जलद चार्जिंगसाठी थेट वर्तमान कनेक्शन.
या मोडमध्ये, EV बाह्य चार्जरद्वारे मुख्य पॉवर ग्रिडशी जोडलेले आहे.
स्थापनेसह नियंत्रण आणि संरक्षण कार्ये उपलब्ध आहेत.
हा मोड 4 डीसी चार्जिंग स्टेशनमध्ये वायर्ड वापरतो जो सार्वजनिक ठिकाणी किंवा घरी वापरला जाऊ शकतो.

EV चार्जिंग मोड 4

पोस्ट वेळ: डिसेंबर-15-2022

या लेखात नमूद केलेली उत्पादने

प्रश्न आहेत?आम्ही मदतीसाठी आहोत

आमच्याशी संपर्क साधा