ईव्ही चार्जिंग कनेक्टर
EV कनेक्टरचे विविध प्रकार कोणते आहेत हे तुम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे
तुम्हाला तुमचे इलेक्ट्रिक वाहन घरी, कामावर किंवा सार्वजनिक स्थानकावर चार्ज करायचे असले तरी, एक गोष्ट आवश्यक आहे: चार्जिंग स्टेशनचे आउटलेट तुमच्या कारच्या आउटलेटशी जुळले पाहिजे.अधिक तंतोतंत, चार्जिंग स्टेशनला तुमच्या वाहनाशी जोडणाऱ्या केबलला दोन्ही टोकांना योग्य प्लग असणे आवश्यक आहे.जगात जवळपास 10 प्रकारचे EV कनेक्टर आहेत.माझ्या EV मध्ये कोणता कनेक्टर वापरत आहे हे मला कसे कळेल?सर्वसाधारणपणे, प्रत्येक ईव्हीमध्ये एसी चार्जिंग पोर्ट आणि डीसी चार्जिंग पोर्ट दोन्ही असतात.चला एसीपासून सुरुवात करूया.
| क्षेत्रफळ | संयुक्त राज्य | युरोप | चीन | जपान | टेस्ला | चाओजी |
| AC |  |  |  |  |  | |
| प्रकार १ | 2 मेनेकेस टाइप करा | GB/T | प्रकार १ | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| सीसीएस कॉम्बो १ | सीसीएस कॉम्बो २ | GB/T | चाडेमो | TPC | चाओजी |
4 प्रकारचे AC कनेक्टर आहेत:
1.टाइप 1 कनेक्टर, हा सिंगल-फेज प्लग आहे आणि उत्तर अमेरिका आणि आशिया (जपान आणि दक्षिण कोरिया) मधील ईव्हीसाठी मानक आहे.हे तुम्हाला तुमच्या कारच्या चार्जिंग पॉवर आणि ग्रिड क्षमतेनुसार 7.4 kW पर्यंतच्या वेगाने तुमची कार चार्ज करण्याची परवानगी देते.
2. टाइप 2 कनेक्टर, हे प्रामुख्याने युरोपमध्ये वापरले जाते.या कनेक्टरमध्ये सिंगल-फेज किंवा ट्रिपल-फेज प्लग आहे कारण त्यात विद्युत प्रवाह चालू ठेवण्यासाठी तीन अतिरिक्त वायर आहेत.त्यामुळे स्वाभाविकपणे, ते तुमची कार जलद चार्ज करू शकतात.घरामध्ये, सर्वोच्च चार्जिंग पॉवर रेट 22 kW आहे, तर सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्समध्ये 43 kW पर्यंत चार्जिंग पॉवर असू शकते, पुन्हा तुमच्या कारच्या चार्जिंग पॉवर आणि ग्रिड क्षमतेवर अवलंबून.
3.GB/T कनेक्टर, तो फक्त चीनमध्ये वापरला जातो.मानक GB/T 20234-2 आहे.हे 8 किंवा 27.7 kW पर्यंत मोड 2 (250 V) किंवा मोड 3 (440 V) सिंगल-फेज एसी चार्जिंगला अनुमती देते.सर्वसाधारणपणे, वाहनाच्या बोर्ड चार्जरद्वारे चार्जिंगचा वेग देखील मर्यादित असतो, जो सहसा 10 kW पेक्षा कमी असतो.
4. TPC (Tesla Proprietary Connector) फक्त Tesla ला लागू होते.
6 प्रकारचे AC कनेक्टर आहेत:
1. CCS कॉम्बो 1, एकत्रित चार्जिंग सिस्टम (CCS) हे इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यासाठी एक मानक आहे.हे 350 किलोवॅटपर्यंत पॉवर देण्यासाठी कॉम्बो 1 कनेक्टर वापरू शकते.CCS कॉम्बो 1 हा IEC 62196 टाइप 1 कनेक्टरचा विस्तार आहे, ज्यामध्ये दोन अतिरिक्त डायरेक्ट करंट (DC) संपर्क उच्च-शक्ती DC जलद चार्जिंगला अनुमती देतात.हे प्रामुख्याने उत्तर अमेरिकेत वापरले जाते.
2. CCS कॉम्बो 2, हा IEC 62196 टाइप 2 कनेक्टरचा विस्तार आहे.त्याची कार्यक्षमता CCS कॉम्बो 1 सारखीच आहे. CCS चे समर्थन करणारे ऑटोमोबाईल उत्पादक BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA इ.
3.GB/T 20234.3 DC फास्ट चार्जिंग सिस्टम 250 kW पर्यंत जलद चार्जिंगला परवानगी देते, ती फक्त चीनमध्ये वापरली जाते.
4.CHAdeMO, ही द्रुत चार्जिंग प्रणाली जपानमध्ये विकसित केली गेली आहे आणि खूप उच्च चार्जिंग क्षमता तसेच द्विदिशात्मक चार्जिंगला अनुमती देते.सध्या, आशियाई कार उत्पादक (निसान, मित्सुबिशी इ.) CHAdeMO प्लगशी सुसंगत इलेक्ट्रिक कार ऑफर करण्यात आघाडीवर आहेत.हे 62.5 kW पर्यंत चार्ज करण्याची परवानगी देते.
5. TPC (Tesla Proprietary Connector) फक्त Tesla ला लागू होते.AC आणि DC समान कनेक्टर वापरतात.
6. CHAOJI हे इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्यासाठी एक प्रस्तावित मानक आहे, 2018 पासून विकसित होत आहे. आणि DC वापरून 900 किलोवॅट पर्यंत बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यासाठी नियोजित आहे.CHAdeMO असोसिएशन आणि चायना इलेक्ट्रिसिटी कौन्सिल यांच्यातील संयुक्त करारावर 28 ऑगस्ट 2018 रोजी स्वाक्षरी करण्यात आली होती ज्यानंतर विकासाचा विस्तार तज्ञांच्या मोठ्या आंतरराष्ट्रीय समुदायाकडे करण्यात आला.चाओजी-1 मुख्य भूमी चीनमध्ये प्राथमिक तैनातीसाठी GB/T प्रोटोकॉल अंतर्गत कार्यरत आहे.ChaoJi-2 हे CHAdeMO 3.0 प्रोटोकॉल अंतर्गत जपान आणि जगाच्या इतर भागांमध्ये प्राथमिक तैनातीसाठी कार्यरत आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-15-2022
